makaze za demontažu automobila | ||||
predmet/model | jedinica | ET04 | ET06 | ET08 |
odgovarajući bager | tona | 6-10 | 12-16 | 20-35 |
težina | kg | 410 | 1000 | 1900 |
otvaranje sa vilicom | mm | 420 | 770 | 850 |
ukupna dužina | mm | 1471 | 2230 | 2565 |
dužina oštrice | mm | 230 | 440 | 457 |
maksimalna sila rezanja (sredina oštrice) | tona | 45 | 60 | 80 |
pritisak vožnje | kgf/cm2 | 180 | 210 | 260 |
vozni tok | l/min | 50-130 | 100-180 | 180-230 |
pritisak podešavanja motora | kgf/cm2 | 150 | 150 | 150 |
protok motora | l/min | 30-35 | 36-40 | 36-40 |
predmet/model | jedinica | ET06 | ET08 | |
težina | kg | 2160 | 4200 | |
odgovarajući bager | tona | 12-18 | 20-35 | |
visina zamaha | max | mm | 1800 | 2200 |
min | mm | 0 | 0 | |
otvaranje | max | mm | 2860 | 3287 |
min | mm | 880 | 1072 | |
dužina | mm | 4650 | 5500 | |
visina | mm | 1000 | 1100 | |
širina | mm | 2150 | 2772 | |
postoje dvije vrste opcija: jedna je četiri pokreta (može se postići napetost, stezanje, gore i dolje) i druga su dva pokreta (samo gore i dolje). |
primjena:primjenjivo samo na sve vrste rashodovanih automobila.
Značajka:
(1) Tijelo noža je izrađeno od visine NM 400, otporno na dugotrajno habanje, a ostali strukturni dijelovi su izrađeni od Q345B manganske ploče, visoke čvrstoće i jake žilavosti.
(2) Sečivo prilagođeno specijalnom materijalu može se koristiti naizmjenično sa svih strana, visoka otpornost na habanje i jaka stopa iskorištenja uvelike smanjuju troškove zamjene ranjivih dijelova.
(3) Ojačani cilindar s razumnom zatvorenom strukturom uvelike poboljšava silu kidanja kako bi se izbjeglo curenje ulja zbog oštećenja cilindra od sudara.
(4) Napredni kontrolni sistem integrisanog kola čini operaterima lakši rad uz osetljivu akciju, što poboljšava efikasnost rastavljanja.
(5) Rotacioni uređaj velikog pomaka sa dizajnom zatvorene petlje ima visok obrtni moment i visoku stabilnost, što čini da cela mašina ima vrhunski radni vek i niske sigurnosne i efikasne troškove kasnog održavanja.
Bilješka:Demontažom automobila treba pokušati izbjeći rotaciju tereta, nemojte raditi rotaciju prilikom kidanja!
Stezaljka:
(1) Napravljen od visinske manganske ploče, laganog dizajna, visoke čvrstoće i žilavosti za sve vrste teških uvjeta rastavljanja.
(2) Napredni integrisani blok ventila sa hidrauličnim uljem dizajn puta ima praktičnu instalaciju i održavanje, osjetljiva napetost stezaljke ne ispušta cilindar.
(3) Napredni ojačani dizajn cilindra podiže se visoko, stepen otvaranja zadovoljava zahtjeve različitih tipova vozila.
(4) Usvaja dizajn odvojivog tipa.