
Tri elementa uštede novca i smanjenja troškova:
NO.1: Većina glavnih modela na tržištu su manji bageri, kako bi se zadovoljili potrebama kupaca da uštede u ulje, da bi se uštedjeli u uljni cilindar, da bi se uštedeli u uljne boje, da bi se uštedeli u uljne boje, da bi se uštede u uljnom stanju, da bi se uštedeli u uljne boje, da bi se uštedeli u uljne boje, da bi se uštedeli u uljne boje, da bi se uštede u uljnom cilindru, da bi se uštede u uljnom stanju, da bi se uštedeli u uljni materijali u uljne boje, da bi se moglo preteški, da se ugrabite u tipu i težinu bagera, jer će se ugraditi previše, zato će se ugraditi i u suprotnom da će se ugrabiti i u suprotnom da će se ugrabiti i u suprotnom da će se uhvatiti i na nagib Grab jednog cilindra ne samo da ne samo da zadovoljavaju potrebe za kupcima, već i uštede troškove investiranja kupaca!
NO.2: Tradicionalna ugradnja drva za bagera zahtijeva pet cijevi za vožnju, ako sami bager kupaca ima pukovnički čekić, možemo li koristiti dvije cijevi čekića za drobljenje da bi se postigla rotirajuća zatezna djelovanje ugrabinu za zatezanje bagera. Odgovor je Da, proizvođači drveta za bageri mogu integrirati magnetni ventil i blok ventila na cijev u zgrabi za instalaciju, tako da se ne može povezati samo proizvodnja proizvođača čekića, tako da ne samo da se ne može uštedjeti troškove i uštedjeti troškove instalacije (pametni kupci mogu se instalirati), lako se mogu instalirati, lako se mogu instalirati, lako se mogu instalirati, lako se mogu instalirati, lako se mogu instalirati, lako se mogu instalirati, lako se mogu instalirati, lako se mogu instalirati, lako se mogu instalirati, lako se mogu instalirati, lako se mogu instalirati, lako se mogu instalirati, lako se mogu instalirati, lako se mogu instalirati, lako se mogu instalirati, lako se mogu instalirati, lako se mogu instalirati, lako se mogu instalirati. Proizvođač bi trebao obratiti pažnju na metodu pričvršćivanja magnetnog ventila i bloka ventila, u protivnom bit će istjecanje ulja za blok ventila!
No.3: Zapravo je motor u domaćoj tehnologiji relativno zreo, stopa kvara je vrlo niska, a trošak je trećina uvoza dovoljna, domaći proizvođači motora znaju više o radnim uvjetima domaćih kupaca, prikladno je.
Vrijeme objavljivanja: dec-02-2024