Kako provjeriti nestanak dušika čekića

Slabost uzrokovana istjecanjem dušika čekića za bagera čekinja je čest problem, a postoji mnogo razloga za curenje:

NO.1: Gornji blok cilindra ima rupe za pijesak, ako ga ne možete vidjeti, a zatim se nalaze mjehurići, ako postoje mjehurići, ako postoje mjehurići, ako postoje mjehurići, ako postoje mjehurići, ako se navode mjehurići, ako se na vrijeme zamijenilo vrijeme za zamjenu novog gornjeg cilindra.

Br.2: Nakon gornjeg cilindra čekića punjenja plina, u odsustvu pukotina i rupa za pijesak, plin radi do hidrauličnog spremnika kroz plinsku brtvu klipnog čekića. Čak i ako mala količina dušika uđe u hidraulički sistem, imat će veći utjecaj na hidraulički sustav bagera, čineći puzanje cilindra za upravljanje, smanjujući efikasnost hidrauličkog sustava, što rezultira sporom upravljačem.

Inspekcijska metoda je: Pokrenite motor bagera, okrenite upravljač da biste promatrali mjehuriće u rezervoaru, ako je hidraulički sustav ušao u azot, ili je vijak odvijao u hidrauličkim uljem da biste promatrali da li postoje mjehurići, ako postoje mjehurići! U ovom trenutku preporučuje se zamijeniti ulje za brtvu i plinsku brtvu bloka cilindra na vrijeme i isključiti ga.

Br.: Ventil za punjenje gornjeg cilindra čekića je oštećen, a metoda inspekcije je četkati sopnu vodu da bi vidjela da li ventil za punjenje mjeri. Ako se baca, preporučujemo da se dušik isuši, ventil za punjenje zamjenjuje se na vrijeme, a zatim je azot gornjeg cilindra ispunjen u standardnu ​​vrijednost.