U normalnoj upotrebi čekić za bageru će raditi oko tri godine, a bit će smanjenje radne učinkovitosti. To je zato što je u radu vanjska površina klipne i cilindričnog tijela, tako da se povećava i curenje ulja visokog tlaka, pritisak se smanjuje, što rezultira udarnom energijom hlača za bageru, a radna efikasnost se smanjuje.
U pojedinačnim slučajevima, zbog nepravilnog korištenja od strane operatera, trošenje dijelova je ubrzano. Na primjer: Prijelazno trošenje gornjeg i donjeg vodiča, gubitak vodećih učinka, klipnjača i klipni nagib, vanjska sila primljena krajnjeg lica nije vertikalna sila, već i središnja linija klipa, sila se može razgraditi u aksijalnu reakciju i radijalnu silu. Radijalna sila uzrokuje da se klip odstupa na jednoj strani bloka cilindra, ulje se uništava, a ubrzava trošenje klipa i jaz između klipnog bloka, što je rezultiralo povećanim istjecanjem i udarcem čekića za bagera.
Gornja dvije situacije su glavni razlozi za smanjenje efikasnosti čekića za bagera.
Uobičajena je praksa za zamjenu skupa klipova i uljanih brtva, ali jednostavno zamjena novog klipa neće u potpunosti riješiti problem. Budući da je cilindar istrošen, unutrašnja promjer postala je veća, unutrašnji prečnik cilindra je povećao jaz između cilindra i novog klipa, tako da se i novi klip ne može u potpunosti vratiti, jer se cilindar nosi, jer se povećala, zato što se povećala, a jednako je povećana hrapavost na površini, koja će ubrzati habanje novog klipa. Ako se sklop srednjeg cilindra zamjenjuje, naravno, to je najbolji rezultat. Međutim, blok cilindra hlača za bagera najskuplji je od svih dijelova, a trošak zamjene novog sklopa cilindra nije jeftin, dok je cijena popravljanja cilindra relativno nizak.
Cilindar hlača za bagera CAMPURIZIzira se u proizvodnji, visok nivo sloja karburizacije je oko 1,5 ~ 1,7 mm, a tvrdoća nakon toplotnog tretmana je 60 ~ 62hrc. Popravak je ponovno brušenje, eliminirati marke za habanje (uključujući ogrebotine), općenito je zajamčeno 0,6 ~ 0,3 mm, tako da je zagarantovanje, tako da je otpornost na površinu, tako da je trošenje unutarnje površine cilindra i novog proizvoda nije mnogo drugačije, nošenje cilindra je izvedivo za popravak jednom.
Nakon popravka cilindra, njegova veličina se mora promijeniti. Da bi se osiguralo da izvorni dizajn udara energija ostane nepromijenjena, potrebno je redizajn i izračunati prednju i stražnju šupljinu cilindra. S jedne strane potrebno je osigurati da se omjer područja prednje i stražnje šupljine ostane nepromijenjen s izvornim dizajnom, a područje prednje i stražnje šupljine također je u skladu s izvornim područjem, u protivnom će se promijeniti protok. Rezultat je da se protok čekića za bagera i ležajni stroj ne podudaraju s razumno, što rezultira štetnim posljedicama.
Stoga, novi klip treba pripremiti nakon popravljenog bloka cilindra kako bi se u potpunosti vratio dizajnerskog jaza, tako da se radna efikasnost pauze za bagera može obnoviti.
Pošta: Aug-23-2024