Zamjena željezničkih pragova je oko 30 godina u Kini, sa razvojem željezničke industrije, u 2020. železnički pragovi bili su u brzoj zamjeni vremena, zamjena željezničkog mesta bio je još u izvornom stanju i materijalnim resursima u izgradnji, nisku efikasnost, nedovoljna sigurnost!
Prisiljeni zahtjevima građevinske učinkovitosti, neka građevinska stranka mora koristiti stranu uvoznu konstrukciju opreme, tj. Spavač bagera! Ta mašina za spavanje bagera zamenjuje većinu osobi uštede radne snage i troškove, duplice efikasnosti. Koliko uvezeni bageri za spari stroj je skup, visoki troškovi održavanja u kasnijem periodu nedostataka za ometaju puno razvoja napretka u izgradnji!
Sada smo razvili jednostavan i praktični bager bagera, opremljen je 5 ~ 10 tona, hidraulični cjevovod samo za upotrebu, konstrukcijskim dijelovima, malim upravljačkim radom, upravljačkim dijelovima, vozač ne treba učiniti komplicirani postupak rada, funkcija rotirajuće zatezne operacije može biti Istovremeno, veliki obrtni moment može se lako nositi sa širokim spavačem, zatezanje na zatezanju veličine otvaranja može se podesiti, brzina se može podesiti, također može napraviti zaštitu bagera za spavanje bagera.
Pošta: Oct-21-2024